Des vélos vintage qui te feront regretter d'avoir été un enfant des années 80

Les vélos BMX ont été inventés par Scot Alexander Breithaupt en 1970, un entrepreneur qui était un coureur professionnel de BMX et un entrepreneur de la vieille école de Motorcycle MX. Les vélos BMX ont pris de l'importance au début des années 70 et sont devenus de plus en plus populaires parmi les enfants et les jeunes vers la fin des années 70 et le début des années 80. À l'époque, rien n'était plus cool que de dévaler les longues rues et les chemins de terre qui permettaient les mouvements freestyle les plus cool.

Les vélos Raleigh ont été créés en 1885 par Richard Morriss Woodhead et Paul Eugène Louis Angois, qui ont décidé ensemble de créer un minuscule atelier de vélos situé à Raleigh Street, en Angleterre. Ils ont commencé à faire lentement de la publicité pour leurs vélos dans la presse cette année-là et ont conquis leur place sur le marché assez rapidement. Pour les enfants du monde entier, l'obtention d'une bicyclette Raleigh devient un moment important et signifie souvent qu'ils sont sur le point de devenir l'un des enfants les plus populaires du quartier.

Si un enfant n'était pas tout à fait d'accord avec un vélo BMX de luxe, il y avait beaucoup d'autres options pour les enfants des années 80 et 90. Par exemple, les vélos de course étaient également très populaires et constituaient le choix évident pour les enfants qui ne possédaient pas de BMX. Les vélos de course étaient beaucoup plus rapides et plus élégants et signifiaient généralement que la personne qui les conduisait était sérieuse. Ce type de vélo était également bien meilleur pour ceux qui avaient besoin de se rendre à des endroits un peu plus rapidement que les autres propriétaires de vélos.

Il ne fait aucun doute que les Spokey Dokeys donnent un air mille fois plus cool au vélo. Il s'agit d'un accessoire de vélo qui a vu le jour dans les années 80 et qui est devenu instantanément populaire parmi les enfants qui ne plaisantent pas. L'accessoire de vélo consistait en des perles de plastique fixées aux rayons de la roue du vélo et qui glissaient de haut en bas lorsque l'utilisateur pédalait lentement. Ils étaient disponibles dans une variété de couleurs et ont été développés par Larry Harmen.

Les rubans de guidon ont également pris d'assaut le monde de la bicyclette et ont été largement utilisés par les garçons et les filles qui voulaient pimenter un peu leur jeu à vélo. Bien qu'ils puissent parfois chatouiller les poignets, la touche colorée et mignonne en valait vraiment la peine. Bien que les rubans de guidon ne soient plus aussi populaires et courants aujourd'hui qu'ils l'étaient dans les années 80, ils étaient certainement une tendance cool que les enfants des années 80 n'oublieront jamais.

La fureur autour des paniers sur les vélos a varié au fil des années, son apogée se situant certainement autour des années 80 et 90. Bien que les paniers ajoutent une touche mignonne et "hippie" à un vélo, ils sont bien plus que cela. Ils étaient extrêmement utiles pour transporter de l'eau, des en-cas ou tout autre objet qui ne rentrait pas dans nos sacs à dos. Contrairement aux autres accessoires de la liste, les paniers étaient légitimement utiles et n'étaient certainement pas si mauvais que ça.

Si les jouets cool pour vélo de l'époque ne suffisaient pas et qu'un enfant voulait aller encore plus loin dans son jeu d'accessoires, il se procurait l'un de ces générateurs de bruit électroniques. Les générateurs de bruit étaient également attachés aux rayons du vélo et produisaient le son d'une moto dès que l'enfant commençait à pédaler. Même si ces accessoires semblaient super cool à l'époque, nous sommes presque sûrs que les parents n'étaient pas les plus grands fans.

Les réflecteurs de vélo de Kelloggs étaient facilement l'un des cadeaux de céréales les plus mémorables des années 80 et 90. Alors que les enfants recevaient généralement ces réflecteurs de vélo en cadeau dans leur boîte de céréales, il n'était pas rare que les enfants les vendent entre eux pour environ 75 cents l'unité. Les réflecteurs fonctionnaient lorsqu'ils étaient attachés aux rayons de la bicyclette et permettaient de s'assurer que la bicyclette était bien visible, où qu'elle aille.